文登液壓系統-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產商
威海(hai)力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生產(chan)加(jia)工(gong)
地址：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系(xi)統是控制離(li)合器、剎車、換檔等,將液體(ti)的壓力能(neng)轉換為機械能(neng)。液壓系(xi)統由六(liu)個部分組成:
能(neng)源裝置(zhi)部(bu)分(fen):把(ba)(ba)機(ji)械(xie)能(neng)轉(zhuan)換成流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)的(de)(de)(de)裝置(zhi),一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)了,要是(shi)氣(qi)動就(jiu)是(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)。也(ye)就(jiu)是(shi)動力(li)部(bu)分(fen)。執行裝置(zhi)部(bu)分(fen):把(ba)(ba)流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)換成機(ji)械(xie)能(neng)的(de)(de)(de)裝置(zhi),一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸和(he)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達吧(ba)。控制(zhi)調節(jie)裝置(zhi)部(bu)分(fen):對液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)量和(he)流(liu)動方(fang)向(xiang)進行控制(zhi)和(he)調節(jie)不(bu)裝置(zhi)部(bu)分(fen),如溢流(liu)閥、節(jie)流(liu)閥、換向(xiang)閥等(deng)。輔助裝置(zhi)部(bu)分(fen):除了上面(mian)的(de)(de)(de)3項以外,如油箱、過濾(lv)器、蓄能(neng)器等(deng)。傳動介質(zhi):傳遞能(neng)量的(de)(de)(de)介質(zhi)。液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油:組成液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)組成部(bu)分(fen),液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油一(yi)般(ban)不(bu)會歸到輔助裝置(zhi)。
上述圖(tu)片僅供參考，詳細(xi)產品詳情(qing)請咨詢我(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站(zhan)或致電(dian)我(wo)們(men)了(le)解(jie)"。謝謝
在設計(ji)和(he)加工(gong)環(huan)節(jie)中要充分考(kao)慮影響(xiang)泄漏(lou)的(de)重(zhong)要因素密封溝(gou)槽的(de)設計(ji)和(he)加工(gong)。美國汽車(che)行(xing)業工(gong)程師協會(SAE)推薦以下兩種防(fang)止油(you)(you)口漏(lou)油(you)(you)的(de)解(jie)決辦(ban)法。
①SAE直螺紋“O”形圈(quan)油口：密封靠(kao)“O”形圈(quan)，連接靠(kao)直螺紋;
②SAE4螺栓法蘭(lan)：適用(yong)于較大油口。
另外，密(mi)封件的選擇(ze)也是(shi)非常重要(yao)的，密(mi)封表(biao)面的粗(cu)糙度(du)通常靜密(mi)封表(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表(biao)面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在(zai)開(kai)始(shi)多方面考慮泄漏的影響因素，將會(hui)給以后的生產中(zhong)帶(dai)來無法估量的損失(shi)。
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液(ye)壓(ya)系統常用(yong)回(hui)(hui)路(lu)(lu)(lu)，現代設(she)備(bei)的(de)(de)液(ye)壓(ya)系統，不論其復雜(za)程度如何，總是由一(yi)些(xie)能完成一(yi)定功(gong)能的(de)(de)常用(yong)基本回(hui)(hui)路(lu)(lu)(lu)組成。理(li)解(jie)和熟(shu)悉這些(xie)常用(yong)的(de)(de)基本回(hui)(hui)路(lu)(lu)(lu)，對于正(zheng)確分析各種回(hui)(hui)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)工作(zuo)原理(li)，掌握回(hui)(hui)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)功(gong)能，順利閱讀液(ye)壓(ya)系統圖(tu)和設(she)計液(ye)壓(ya)系統是十分重(zhong)要的(de)(de)
用(yong)流(liu)量(liang)閥(fa)和(he)定量(liang)液(ye)壓(ya)泵組成(cheng)(cheng)的節(jie)流(liu)調速(su)(su)回路(lu)雖然(ran)調節(jie)起來非常(chang)方便，但是用(yong)節(jie)流(liu)閥(fa)進行調速(su)(su)存在著(zhu)速(su)(su)度隨負載(zai)變化的問題(ti)，同時(shi)油(you)液(ye)正在通過流(liu)量(liang)閥(fa)時(shi)所造成(cheng)(cheng)的功率損失大(da)，回路(lu)效(xiao)率大(da)。
容積(ji)調速(su)回路包括變(bian)(bian)量(liang)泵與(yu)(yu)定量(liang)執行(xing)元件（液壓缸或液壓馬達(da)）定量(liang)泵與(yu)(yu)變(bian)(bian)量(liang)液壓馬達(da)以及變(bian)(bian)量(liang)泵與(yu)(yu)變(bian)(bian)量(liang)液壓馬達(da)三種(zhong)不同(tong)的(de)組 合。
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